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Hallberg-Rassy 29

Eine gute Neuigkeit: 

Wir haben eine noch bessere alte Hallberg Rassy 29 Scandinavia gefunden. Viele Kunden haben diese kleine tolle und sichere Yacht für die kleine Crew nachgefragt. Hallberg Rassy hat die Produktion von HR 29 anfangs der neunziger Jahrzehn eingestellt. Aber wir haben unser HR 29 von vorne nach hinten total renoviert.  

Das Teak-Deck ist untergeleimt (Hochdruck), neue Gummifugen, auf Rumpf ist die blaue angestrichen, Unterwasserrumpf ist sandgeblasst, gespachtelt und angestrichen mit dickes Epoxy und Anti-fouling. Der klassische Volvo Penta 2002 haben wir auch total überholt lassen, neues Segelgetriebe mit dem neue 3-Flüglige Faltpropeller von Volvo Penta. Druckwassersystem, Warmwasser, Webasto-Heizung und Instrumente ist alles neu installiert. Im ganzen ist fast ein ganz neues Boot entstanden. 

Unsere HR 29 ist mit einem Achter Steckkoje gebaut, und hat dann natürlich mehr Platz. In der Steckkoje haben wir ein Fenster gegen das Cockpit gemacht, das gibt die Koje ein großes helles Aussehen. Über dem Salontisch haben wir ein Fenster eingebaut lassen, welches zusammen mit den hellgrauen Polstern, einen hellen freundlichen Eindruck gibt. Die Mahogoni-Holzarbeit innen, in bessere Qualität als neue Schiffe, ist von Hallberg Rassy sehr schön gemacht und steht ohne kratzen wie neu. 

 

Länge / Hull length

8.90 m

Breite / Beam

2.83 m

Tiefgang / Draft

1.59 m

Verdrängung / Displacement

3 800 kg

Kielgewicht / Lead keel

1 750 kg

Segelfläche, kreuz / Sail area with jib

38 m² 

Motor / Engine

18 PS / HP

Fahrt unter Motor / Speed under power

6.8 knots

Diesel

60 litres

Wasser / Water

120 litres

Kajüten / Cabins

3

Kojen / Berths

5

Good news: 

We have found an even better old Hallberg Rassy 29 Scandinavia. Customers have asked for a HR 29, a wonderful minor boat and a safe boat for the small crew. Hallberg Rassy stopped building the HR 29 in the beginning of the 1990-decade. Nearly 600 HR 29 were built in app. 10 years. We have renovated ours completely from bow to stern.

The teak deck has been high-pressure under limed, new rubber notches, repainted the blue decor stripes, we have sandblasted and repainted the underwater hull with epoxy and antifouling, The good old Volvo Penta 2002 has been total overhauled, new sail drive with and the new 3-bl. folding propeller from Volvo Penta. We have installed a pressurised water system, a hot water boiler, a Webasto diesel central heater and new instruments. Yes, it’s nearly like a brand new boat.

Our HR 29 Scandinavia is built with a single aft-berth, which gives the boat much more room. We have fitted a window at the rear end of the berth towards the cockpit, which makes it appear even bigger and brighter. Above the saloon-table we also fitted a skylight, which together with the light grey upholstery, gives a bright friendly impression of the boat; - all this makes it seem much bigger than it actually is! The mahogany woodwork, beautiful done by Hallberg Rassy, is without scratches in excellent shape.

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